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在谈到联发科在手机领域的策略和目标时，陈冠州表示，第一件事是打好4G的下半场，提高资源的利用效率，第二件事就是掌握5G转换的商机。他坦言，4G时代联发科是“第二名”，目前公司推动5G SoC赶上大规模商用，背后的思维就是如何在5G时代把距离缩短，进一步拉近与“第一名”的距离。

同时，赵立军表示，在控制风险的前提下，权益投资能给公司带来超额收益。他表示，在策略安排上，所谓的核心投资，就是结合公司外部公开市场的变化、会计准则的变化等，配置高股息的股票，减少利润周期的波动；还有国家宏观经济发展需要支持的领域，以市场的需求为导向，选择核心企业进行配置。另外，面对阶段性的、短期的投资机会，也会根据低估值来灵活配置权益类投资。

值得关注的是，在京沪高铁之前，社会资本投资铁路少之又少。截至2017年末，京沪高铁除了控股股东中国铁路投资有限公司持股56.27%外，还包括平安资产管理有限公司、全国社保基金、江苏交通控股有限公司等其他股东。一旦上市成功，京沪高铁将是一家真正的混合所有制公司。随着改革力度不断加大，控股股东还可以通过引入其他股东的方式，为高速铁路建设筹集更多资金，增加更多资金来源。

国铁集团近日披露的三季度财报显示，截至2019年9月30日，国铁集团总资产8.26万亿元，相较去年年末增长了2534.83亿元，总资产保持稳定增长；总负债5.41万亿元，负债超过截至6月30日的5.29万亿元，创历史新高；净资产2.85万亿元，净利润-1700万元，为历史最好表现。9月末，国铁集团的资产负债率为65.52%，小幅上涨。

信用合作银行的出台有外部因素的催化。19世纪中叶德国逢大饥荒，农业歉收，农价大跌。不法商人趁火打劫，高价售卖农具肥料，农民陷于极度困境，高利贷更致雪上加霜。1848年德国赖夫艾森创办了以贫苦农民为本位的信用合作社。次年德国舒尔茨创办了为手工业者和商人服务的城市信用合作社。由此德国被世界公认为是信用合作的发源地。1876年德国建立“赖夫艾森合作社总联合会”，确定了中央信用合作机构与地方机构的关系，不是控股或子公司关系。地方合作信用社自治管理和独立经营，由总公司为地方机构提供业务技术和咨询支持，合作银行的低息贷款打击了高利贷，解决了农民的金融普惠需求，弥补了商业银行在农村的覆盖不足。合作金融在德国获得极大成功，为周边国家所效仿。

开展广播电视广告专项整治，必须坚持正确方向，坚决落实习近平总书记关于广告宣传也要讲导向的重要论断，着力唱响主旋律、弘扬真善美、传播正能量，激发积极健康向上的精神力量。必须坚持问题导向，从实际出发，紧紧抓住广播电视广告播出中存在的突出问题，着力进行整治，务求取得实效。必须坚持依法依规，严格执行《广告法》《未成年人保护法》以及《广播电视广告播出管理办法》等国家法律法规和规定要求，坚决做到从严执法、从严查处、从严追责。必须坚持全覆盖，真正把整治和规范的要求全面落实到各级广电媒体、各频道频率、各节目栏目和时段，不留盲区，不留死角，不搞例外。